两个星期以来，我们一直被传言要复活福特野马的1马赫。一开始是视频，野马零部件供应商CJ Pony的零部件被发布到YouTube上，然后被删除。

视频主持人表示，细节不多，但目前已知的两个细节是，MustangBullitt将在2020年车型年后停产，Mustang Mach1将作为2021年新的中期表现被取代。此后，《扭矩新闻》曾表示，“有消息证实，这不是谣言，而是事实。”我们知道福特已经投资了2.5亿美元来建造野马的平岩装配厂。下一代小马将于2021年在其新的模块化平台上推出，底特律自由新闻(Detroit Free Press)写道，将有“几种衍生产品，可能包括Bullitt和Shelby Cobra等特殊型号。”

如果TN是正确的，我们期待第三次1马赫修剪。还有1968年至1978年打造的原厂车型，以及2003年和2004年作为第四代野马最后助威的复兴车型(图)，与福特2019年和2020年的运营方式类似。

CJ马尼零件和TN表示，Mach 1将获得轻微的动力升级到野马GT，这是有意义的，如果新的跑车将接替Bu Park Jung Su。目前GT中的5.0l V8产生460马力，而Bullitt中的同一个发动机借助野马GT350的调校ECU、更大的节气门体和歧管产生480马力。但是我们会发现，这种车不太可能超过GT350的526马力。传闻还断言，Mach 1很可能与Performance Package 2一起使用，折叠升级，如磁骑悬挂和布朴荣苏。相似性可能意味着1马赫将成为禁布利特，有更多的颜色选择和物理标记。据推测，唯一的变速箱选择将是六速手动。

由于最初的Mach 1以其黑色摇摆发动机罩和铲子、黑色侧条纹、黑色后扰流板和Magnum500车轮而闻名，如果野马Mach 1在2021年到来，我们可以期待这些化妆品的现代渲染。凭借新野马的模块化平台，这款车可能是第一款提供全轮驱动的1马赫。